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PRIMUS假人
PRIMUS假人生物仿生碰撞試驗假人PRIMUS的性能，特別是與真人的可比性，是由所使用材料的相互作用和特殊的構(gòu)造方法所決定的。
plascore側(cè)碰蜂窩鋁NHTSA
plascore側(cè)碰蜂窩鋁NHTSANHTSA研究用于正面斜向耐撞性的機動變形障
plascore側(cè)碰蜂窩鋁WG13
plascore側(cè)碰蜂窩鋁WG13Plascore WG13 是幾種經(jīng)過認證的蜂窩屏障之一，用于汽車an全領(lǐng)域的全面碰撞測試。
plascore側(cè)碰蜂窩鋁NHTSA 214
plascore側(cè)碰蜂窩鋁NHTSA 214NHTSA 214移動可變形障礙物的側(cè)面和后部耐撞性評gu
plascore側(cè)碰蜂窩鋁AE-MDB
plascore側(cè)碰蜂窩鋁AE-MDB用于側(cè)面碰撞耐撞性的移動可變形屏障
plascore側(cè)碰蜂窩鋁WG11
plascore側(cè)碰蜂窩鋁WG11用于正面耐撞性的WG11正面偏移可變形障礙物
plascore側(cè)碰蜂窩鋁IIHS
plascore側(cè)碰蜂窩鋁IIHSIHS移動可變形屏障v2或側(cè)面碰撞耐撞性
EXSTO動態(tài)吸能管
EXSTO動態(tài)吸能管所有的制動吸能管都可以使用常規(guī)或者分割式的
transtek LVDT頻率
transtek LVDT頻率線性可變差分變換(LVDTs)是測量線性距離的極其準確的裝置。
kistler模腔壓力傳感器 6157BA
kistler模腔壓力傳感器 6157BA模腔壓力傳感器根據(jù)在模具中安裝位置的不同，分為直接式模腔壓力傳感器和間接式模腔壓力傳感器。
kistler 6157BA模腔壓力傳感器
kistler 6157BA模腔壓力傳感器?非常適合工業(yè)應(yīng)用 ?傳感器前端可以加工，以適應(yīng)腔壁 (傳感器的涂層版本除外) ?可交換的電纜
輪轂六分力傳感器
輪轂六分力傳感器通過一個加載裝置實現(xiàn)車橋承受的三個方向（垂向、側(cè)向、縱向）的加載標定
車輪六分力傳感器
車輪六分力傳感器采用傳感器技術(shù) Kistler的每個車輪六分力傳感器由不同數(shù)量的三分量應(yīng)變式力傳感器（S625由4個傳感器、S635由5個力傳感器、S650由6個力傳感器）制成。
EFE溫度壓力傳感器PHT860系列
EFE溫度壓力傳感器PHT860系列PHT860 系列的工作溫度范圍為-40至+175°C,專用于高溫壓力測量。
EFE緊湊型差壓傳感器PDM220系列
EFE緊湊型差壓傳感器PDM220系列PDM220 系列壓力傳感器提供準確的氣體和液體壓差測量范圍從250mbar到600bar。
EFE壓力傳感器PCM120 PCM167系列
EFE壓力傳感器PCM120 PCM167系列傳感器采用EFE薄膜技術(shù)，鉑RTD溫度感應(yīng)介質(zhì)。

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